集装箱定制的板材厚度要求如下：
　　主结构件板材厚度
　　集装箱的主结构件（如侧板、顶板、前后端板、门板等）板材厚度需根据集装箱类型和用途确定：
　　标准干货集装箱：侧板厚度通常为1.6mm或2.0mm，顶板厚度为2.0mm，前后端板和门板厚度为2.0mm。
　　集装箱：主结构件板材厚度需满足特定标准（如总质量小于某值的除外），且材料需具备低温冲击功，防止脆断。例如，材料厚度不小于某值时，低温冲击功试验温度为环境设计温度减20℃。
　　定制集装箱：可根据实际需求调整板材厚度，如使用2.0mm、1.4mm、1.2mm、1.0mm甚至0.8mm的板材，但需确保结构强度满足使用要求。
　　底横梁与框架厚度
　　底横梁：通常采用4mm或4.5mm的厚钢板，以承受货物重量和运输过程中的冲击力。
　　框架结构：如槽钢、角钢等，厚度需根据集装箱尺寸和承载要求确定。例如，某些定制集装箱的底框采用120mm×80mm×6mm的槽钢，次梁底框采用40mm×80mm×2mm的槽钢。
　　特殊用途集装箱板材厚度
　　冷藏集装箱：保温层厚度一般在50mm至90mm之间，特殊用途的冷藏集装箱（如运输金枪鱼的深冷集装箱）壁厚可达150mm。侧板和顶板厚度需根据保温要求调整，如海运冷藏箱顶板厚度为80mm至90mm，侧板厚度为62mm至65mm。
　　活动板房集装箱：
　　外板（大波纹板）厚度可为0.7mm，内板厚度可为0.4mm。
　　箱底框架采用槽钢，厚度需满足承载要求。
　　板材厚度选择原则
　　承载要求：根据集装箱需承载的货物重量和类型选择合适的板材厚度，确保结构强度和安全性。
　　成本考虑：在满足使用要求的前提下，合理选择板材厚度以控制成本。例如，对于承载要求较低的集装箱，可采用较薄的板材。
　　环境适应性：对于特殊环境使用的集装箱，需选择具有耐腐蚀、耐低温等特性的板材，并适当增加厚度以提高耐用性。